殼體拉伸衝壓件的工藝特（tè）點

 殼體拉伸衝壓件是利用拉伸技術加工而成的衝壓件。拉伸是經過衝頭的移動把平（píng）放的金屬板（bǎn）材壓到衝模之中，殼體拉伸衝壓件的應用非常廣泛，比如可以用（yòng）作汽車零件，家用產品，電子設備等。

  殼體（tǐ）拉伸衝壓件可以把板料拉伸成圓柱瓶型零件（jiàn）；在拉伸操作中，坯料直徑受殼體周長的影響，而周長又受到衝壓件（jiàn）材料的流動性和外圍材料向內流動（dòng）阻力和邊緣阻力；當邊緣材（cái）料受到的阻力超過極限之後邊（biān）緣就會起皺失穩。

  為了避免出（chū）現（xiàn）起皺，必須是衝壓件材料可以在凸模和壓（yā）邊（biān）圈之間順利（lì）流動。造成拉（lā）伸破裂的兩個主要原因是：拉伸衝壓件直徑與坯料直徑比值超過極限值，和拉伸半徑從平（píng）整的坯料拉深成殼體，將殼體拉伸為（wéi）直徑更小（xiǎo）的殼體時，材料向內流動距離都有一個極限值，通常稱（chēng）之為拉伸係數。

  極限（xiàn）拉伸（shēn）係數受到衝壓件材料流動性、材料抗壓能力和由受壓而引起的流動阻力等（děng）因（yīn）素的影響。過大的流動阻（zǔ）力使（shǐ）殼體邊緣破壞起皺，該區域是材料抵抗（kàng）力（lì）最弱的（de）區域。